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楼主: 尖山行者

长沙河西高铁站2017年建成,渝长厦高铁,地铁城轨机场一站式

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荣誉管理论坛元老

发表于 2017-10-20 08:56:47 | 显示全部楼层
湘潭加株洲两个地级市和一个浏阳县级市比较,就这还有争议。。。
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发表于 2017-10-20 08:59:16 | 显示全部楼层
真的吗?我重庆的在长沙读书!看得我好激动!
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发表于 2017-10-20 09:02:13 | 显示全部楼层
都嚷嚷啥!什么叫高铁?先看看中国地图。围绕一个长珠谭修吗?高铁要的是速度,弯来弯去,还比鹿皮火车站点多?每个县都想转个遍,那还叫高铁?  个人意见就是尽最大限度走直线,地级市及以上停。这样能节省时间。
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荣誉管理论坛元老

发表于 2017-10-20 09:05:21 | 显示全部楼层
但凡有点常识的都走南线,往北走只有方便浏阳一个地方,南边就不一样,辐射整个长株潭
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发表于 2017-10-20 09:09:19 | 显示全部楼层
小编把长沙西站与金桥站搞混哒。前者是位于望城中华岭的普铁站,后者才是位于望城金桥的高铁站。未来湘江新区会拥有两座客运火车站。长沙河西与河东将各有两座火车站,牛逼!
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发表于 2017-10-20 09:12:36 | 显示全部楼层
//@凌剑波49977921 :是河西的广告!湘江新区放肆在砸钱上项目,有轨电车,九龙仓,要打造一个新城,希望成功吧
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匿名  发表于 2017-10-20 09:15:26
湖南铁路就该从长沙总站以米字开,不要让株洲抢来抢去
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发表于 2017-10-20 09:18:45 | 显示全部楼层
走北线好,经浏阳出湖南。南线和同向的沪昆高铁相距过近,经济上不划算。
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 楼主| 发表于 2017-10-20 09:21:53 | 显示全部楼层
这文章小编消息太落后了、长益常早就在五月重新选址规划线路了你说那么多站还是08年规划的城际铁路、走向也早就确定走湘潭株洲了!
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发表于 2017-10-20 09:25:08 | 显示全部楼层
长沙就这么大的地方,哪里用得着这么多火车站啊,而且南站跟老火车站规划 得太近,就为了联通小编说的这几个地方的话,我认为完全没存在的必要,高铁都直接?接南站就行了
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