噪音，不怕啦！万家丽高架桥全线安装隔音屏
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灯火辉煌、车水马龙本是城市繁华的象征，但工地半夜施工、城区汽车喇叭声不绝于耳也是都市人挥之不去的烦恼，无处不在的噪音污染影响着老百姓的身心健康。
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（噪音，一点都不可爱！）
长沙万家丽高架桥自2015年10月通车后，为长沙的交通起到了“松绑”的积极作用，可是随之而来的噪音却让周边的居民头疼不已。
为减少万家丽路高架桥建设后周边环境的噪声污染，其主线和匝道设置了隔音屏障等控制环境噪音的措施。
5月17日，星辰全媒体记者来到万家丽路高架桥，现场了解隔音屏项目的具体建设。
5月17日现场：万家丽高架桥。
高架桥建设期间和通车初期，交通噪音对沿线居民生活影响是比较大的。
我们根据环评报告、专业噪声监测单位、声音环境质量标准，来对道路设置声屏障，声屏障3米高，顶部为弧形吸声板，中间采用透明压克力板，下部采用直立吸声板。
设置隔音屏的最终的目的是吸收声波，其高度、厚度需要根据结构安全、桥梁自身的荷载、风、雨雪等特殊的荷载多方面来考量，其中结构安全是最重要的。
——上海市政工程设计研究院
高级工程师李炎炎介绍
据星辰全媒体记者现场了解，万家丽全线的隔音屏高3.06米，总造价约8500万，除月湖公园、浏阳河桥和圭塘河桥、圭塘河风光带等对噪音敏感性较小路段外，共设置的声屏障长达33661米，其中包括主线、平行式匝道、互通立交匝道等。
李炎炎
上海市政工程设计研究院高级工程师
隔音屏设置前后，居民反映确实有了比较大的改变，建成后，隔声屏障的数据显示均达标，居民对噪音的投诉率也大大降低。
然而，隔声只是一种手段，减少噪声源才是关键。
李炎炎说，万家丽高架桥沿线居民投诉噪音污染的来源主要有两个，一方面来自沿线工地施工，另一方面来源于渣土车、大型货车夜晚违法上桥通行。
“自5月1日起，市相关部门开展了一系列执法行动，大力打击这种违法行为，并在万家丽高桥全线上桥匝道处安装了电子警察抓拍系统，自动查处违法闯禁现象。”李炎炎介绍。
（稿源：星辰在线记者 夏晓澜 编辑 邓佳莹）
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